汽車焊裝膠系列
對(duì)焊裝工序膠的基本要求
具有良好的油面施工性和油面粘接性;
未固化前在經(jīng)過各種處理液(冷水、熱水、脫銷液、除銹液、磷化液等)、電泳液的沖刷和侵蝕時(shí),不會(huì)脫落、造成污染和性能上的改變;
不能引起焊點(diǎn)的銹蝕;
膠中不能含有有機(jī)硅類物質(zhì),紡織對(duì)電泳漆和面漆質(zhì)量造成的危害。
能隨底漆快速固化;施工方便,易擠出,不流淌。
固化條件與電泳漆固化條件相同,滿足汽車廠家涂裝烘烤工藝要求;日產(chǎn)相關(guān)材料標(biāo)準(zhǔn)中也對(duì)固化條件進(jìn)行了要求170℃×20min;
關(guān)于外部因素對(duì)固化的影響嗎,主要體現(xiàn)在烘烤溫度、烘烤時(shí)間、涂膠位置循環(huán)風(fēng)能否循環(huán)到。
本產(chǎn)品以丁腈橡膠、PVC糊樹脂為基材的單組份、無(wú)毒、無(wú)味、熱固化膠粘劑;觸變性好,加熱不流淌; 可粘接帶防銹油鋼件,耐酸堿、耐油、耐水,并有良好的耐熱性能;固化后粘接力好,彈性好;具備良好的減震效果。該膠主要用于汽車車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、后備廂、車頂加強(qiáng)筋等金屬夾層之間的隔離粘接,起固定、緩沖、減震、延長(zhǎng)汽車使用壽命等作用。
本產(chǎn)品以熱塑性樹脂,合成橡膠為主要成份配制的無(wú)毒、無(wú)味密封膠;對(duì)帶防銹油鋼板有良好粘合力;觸變性好,加熱固化不流淌; 涂膠后不影響點(diǎn)焊; 具有良好的耐油、耐水、耐酸堿、耐化學(xué)藥品性能,防腐性能好。適用于汽車車身、頂蓋、底板、側(cè)圍、輪置等的鋼板焊接部位,起到密封、防水、防腐蝕作用,延長(zhǎng)汽車使用壽命。
本產(chǎn)品以環(huán)氧樹脂為主體的單組份無(wú)溶劑型膠粘劑,不含對(duì)人體有害物質(zhì);油面粘接性好,粘接強(qiáng)度高、韌性好;施工性好,加熱固化不流淌; 具有優(yōu)異的耐油、耐水、耐酸堿、耐化學(xué)品性能,防腐性能好,并具有良好的耐熱、耐潮濕性能??捎糜谄囓囬T內(nèi)外板折邊、駕駛室底板結(jié)合處,駕駛室頂蓋、行李箱蓋、發(fā)動(dòng)機(jī)罩等折邊部位的粘接,起到固定、連接、密封、防銹蝕等作用。
本產(chǎn)品系由韌性環(huán)氧樹脂、高補(bǔ)強(qiáng)樹脂、高強(qiáng)度潛伏性固化劑、活性稀釋劑、觸變劑、阻燃劑等配制而成; 高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠為單組分無(wú)揮發(fā)性溶劑型膠粘劑;對(duì)人體及自然環(huán)境無(wú)毒、無(wú)害,使用方便(不需配制),對(duì)油面材質(zhì)有良好粘合力且基本不妨礙點(diǎn)焊; 固化后有極高的剪切強(qiáng)度和剝離強(qiáng)度??捎糜陲w機(jī)、汽車、機(jī)械結(jié)構(gòu)件等對(duì)強(qiáng)度要求高的部位的粘接。
本產(chǎn)品以熱塑性樹脂、環(huán)氧樹脂為主要成份配制的單組份無(wú)毒、無(wú)味密封膠;對(duì)帶防銹油鋼板有良好粘合力;觸變性、流動(dòng)性適中;固化后有較好的耐油、耐水、耐化學(xué)品及密封性能;可在高溫下快速固化。可用于汽車車門,箱蓋等折邊處密封。
本產(chǎn)品為單組份、濕固化、操作工藝簡(jiǎn)單。粘接強(qiáng)度高。 觸變性好、立面涂覆不流淌。對(duì)基材無(wú)腐蝕。耐老化、耐水、抗鹽霧、耐低溫、耐振動(dòng)疲勞、耐弱酸弱堿,短時(shí)間耐燃料油、礦物油、植物油。本膠屬高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)膠,主要應(yīng)用在中高檔轎車、豪華客車、各種專用車輛、鐵道客車、船舶等玻璃與主體框架的粘接密封。
本產(chǎn)品單組份。
單組份:含硅酮材料,易操作。單組分,無(wú)需配制,具有干燥快、易打磨、機(jī)械強(qiáng)度高、與基材附著力好、耐高溫等特點(diǎn)。
本品為汽車、摩托車、機(jī)械設(shè)備、玻璃鋼制品涂裝用的一種理想填平劑。
本產(chǎn)品是以由熱塑性塑料、發(fā)泡劑、交聯(lián)劑等材料經(jīng)過加工制得的一種高發(fā)泡膨脹材料;可以提供多種供貨形式,包括片狀、顆粒、帶骨架等;片狀、帶骨架等產(chǎn)品的具體尺寸可根據(jù)所需填充的車身空腔的三維數(shù)據(jù)來(lái)設(shè)計(jì); 用于填充車身空腔,具有用料少,密封均勻,密封效率高,成型后與鋼板有良好的粘合力的優(yōu)點(diǎn)。應(yīng)用于汽車側(cè)圍空腔結(jié)構(gòu)中,如A柱、B柱、C柱、前后門檻、后圍板等部位,經(jīng)電泳工序烘烤后發(fā)泡膨脹,以達(dá)到完全充滿空腔、隔斷空氣流動(dòng)的目的,能有效地降低和吸收汽車行駛過程中所產(chǎn)生的噪音和振動(dòng)。